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Piscifun Alloy M un carrete de casting muy a tener en cuenta

agosto 21, 2021
Piscifun-carrete-de-pesca-Baitcasting

He tenido la oportunidad de probar el carrete de casting Piscifun Alloy M durante los últimos meses y admito que no sabía qué esperar. He probado bastantes carretes de cebo en este rango de precios (digamos que entre 75 y 100 dólares) y no he tenido la mejor experiencia hasta ahora. Sin embargo, lo monté con un fluorocarbono de 15 libras y me esforcé por mantener la mente abierta.
Para ir al grano, este carrete va a sorprender a la gente porque definitivamente me sorprendió a mí. Lo he sometido a muchas pruebas y se siente como un carrete de más de 150 € en las manos. Mientras lees mi reseña, haz lo posible por mantener el precio de 90 € fuera de tu cabeza.

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Impresionante lanzamiento hasta con los pequeños cebos

Pesco muchos crankbaits pequeños durante gran parte del año. Mucha gente los prefiere en aguas frías, pero a mí también me gustan cuando las temperaturas del agua se acercan a los 90 grados. Cuando las lubinas se aletargan durante el calor del verano, hay algo en un perfil más sutil que parece funcionar para mí.

He montado a propósito un Strike King KVD HC Squarebill de 1,0 en el carrete de lance Piscifun Alloy M. Con sólo 2 pulgadas y un peso diminuto de 1/4 de onza, puede ser un moco para lanzar sin la configuración adecuada.

Incluso con fluorocarbono de 15 libras, quedé increíblemente impresionado tanto por la distancia de lanzamiento como por la precisión al usar el Alloy M. Su sistema de frenado magnético tiene 12 imanes que permiten ajustes rápidos y fáciles sobre la marcha. Sinceramente, no he utilizado mucho el sistema de frenado porque incluso sin los frenos aplicados, este carrete lanza como un sueño.

Piscifun Alloy M

Debido a esta capacidad de lanzamiento y su precio asequible, puedo ver este carrete como una excelente opción tanto para los principiantes como para los pescadores más experimentados. Si te vendara los ojos y te hiciera lanzar este carrete, estoy dispuesto a apostar que no adivinarías que sólo cuesta 90 dólares.

Muchos de los carretes que he probado en este rango de precio aproximado tienden a tener un rendimiento inferior en cuanto a la gestión de la línea. He tenido que lidiar con la línea que salía de los carretes y no importaba los ajustes que hiciera, algunos de esos carretes simplemente no lanzaban sin que algunos bucles se metieran en el carrete. No soy un hombre paciente y eso no me convencía.

El Piscifun Alloy M, sin embargo, me sorprendió gratamente en este aspecto. Se me ha enganchado un par de veces mientras saltaba una plantilla, pero un pequeño giro de la perilla de tensión detuvo ese problema con bastante rapidez.

Vale la pena señalar que también utilicé a propósito una línea de fluorocarbono bastante barata mientras probaba este carrete. Se mantuvo bien en el carrete y no tuve ningún problema.

Un aspecto de pequeño carrete con una sensación de robustez.

Ya he escrito sobre esto antes, así que no me voy a extender demasiado. Pero algunos de estos baitcasters de perfil ultra bajo que he probado a lo largo de los años simplemente no me dan lo suficiente para agarrarme a ellos. Puede que esté en minoría, pero creo que algunos carretes se han fabricado con demasiada preocupación por la ligereza y no se han concentrado lo suficiente en la durabilidad y el rendimiento.

Siento que el Alloy M ofrece una mezcla realmente agradable de todo ello. El armazón es bastante pequeño y se equilibra muy bien en la caña, pero también se siente robusto sin ninguna flexión. El marco está hecho de aluminio de grado ADC12 e incluso se dice que soporta la pesca en agua salada.

Todavía no he tenido la oportunidad de probarla en la sal, pero teniendo en cuenta que vivo a dos horas de la costa, sería una enorme ventaja si la Alloy M se manejara bien en agua salada.

Pese al tamaño es un carrete con un freno potente

Al iniciar esta revisión, lo primero que probé en el Alloy M fue su fuerza de arrastre. Para un carrete de 90 dólares, honestamente no tenía muchas expectativas, pero este sistema de arrastre es de fiar. Está diseñado con cuatro grandes arandelas de arrastre de carbono y un engranaje de latón Hamai CNC de gran tamaño. Esta tecnología de corte Hamai permite un mayor número de dientes que se traduce en una salida de línea suave y un impresionante 22 libras de arrastre. | Está diseñado con cuatro grandes arandelas de arrastre de carbono y un engranaje de latón Hamai CNC de gran tamaño. Esta tecnología de corte Hamai permite un mayor número de dientes que se traduce en una salida de línea suave y un impresionante 22 libras de arrastre.

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator.

Tengo un alto nivel de rendimiento para todos los equipos de pesca que pruebo y reviso, pero tengo un nivel igualmente alto cuando se trata de la asequibilidad para el trabajador común. Muchos de los carretes que he probado en este rango de precio aproximado tienden a tener un rendimiento inferior en cuanto a la gestión de la línea. Pero algunos de estos baitcasters de perfil ultra bajo que he probado a lo largo de los años simplemente no me dan lo suficiente para agarrarme a ellos. Está diseñado con cuatro grandes arandelas de arrastre de carbono y un engranaje de latón Hamai CNC de gran tamaño. Esta tecnología de corte Hamai permite un mayor número de dientes que se traduce en una salida de línea suave y un impresionante 22 libras de arrastre.